СТАРТ-КАСКО в Дніпрі
Договір страхування, за яким покриваються збитки внаслідок ДТП. Можна обрати наступні страхові суми:
50 000 грн, 100 000 грн, 150 000 грн.
Ви маєте можливість обрати свій ідеальний варіант з такими наповненнями страхового покриття:
ДТП з вини;
ДТП з вини + ДТП без вини.
Об’єкт страхування - майно на праві володіння, користування і розпорядження майном.
Страхові ризики:
Страховим ризиком є події, обрані словом «ТАК» в Частині 1 Договору, де:
«ДТП з вини» - ДТП внаслідок зіткнення (контакту) ЗТЗ з іншим ТЗ-учасником ДТП, яке сталося з вини Водія ЗТЗ внаслідок порушень ПДР.
«ДТП без вини» - ДТП внаслідок зіткнення (контакту) ЗТЗ з іншим ТЗ-учасником ДТП, яке сталося за відсутності вини Водія ЗТЗ.
Мінімальні та максимальні страхові суми:
Мінімальний розміри страхової суми (ліміту відповідальності): 50 000,00 грн.
Максимальний розміри страхової суми (ліміту відповідальності): 150 000,00 грн.
-
Страхувальником за Договором може стати виключно фізична особа – громадянин України;
-
Договір можна укласти виключно щодо зареєстрованих в Україні легкових автомобілів (визначається на підставі даних свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу).
-
Договір не можна укласти щодо ТЗ, які виконують функцію або використовуються в якості «Таксі» або маршрутного транспортного засобу, в цілях прокату, для тест-драйву, навчальної їзди, тренувальних поїздок, для участі в офіційних/не офіційних змаганнях, ралі або для здійснення будь-яких спеціальних програм випробувань якостей ЗТЗ, при передачі в оренду та/або лізинг, для здійснення поштової та/або кур’єрської діяльності, в якості карети швидкої медичної допомоги і оперативного транспортного засобу.
Мінімальні та максимальні страхові премії:
Мінімальний розмір страхової премії – 2 720 грн.
Максимальний розмір страхової премії – 6 720 грн.
Франшиза безумовна. У розрізі ризиків:
«ДТП без вини» - 0 (нуль) грн.
«ДТП з вини» - 2500 грн. Якщо на момент події, що заявляється як страховий випадок за ризиком «ДТП з вини», за кермом ЗТЗ знаходилась особа, водійський стаж якої менше 2 років, - 5 000 грн.
Територія дії Договору – Україна, як вказано у відповідному пунті Договору. Дія Договору не поширюється: на тимчасово окуповану Російською Федерацією (в тому числі її союзниками та/або збройними формуваннями, підпорядкованими силовим структурам Російської Федерації та її союзників або приватним особам) територію України; територіальні громади, які розташовані в районі проведення воєнних (бойових) дій або які перебувають в тимчасовій окупації, оточенні (блокуванні); населені пункти, на території яких органи державної влади тимчасово не здійснюють свої повноваження, та населені пункти, що розташовані на лінії розмежування (відповідно до нормативно-правових актів, затверджених у встановленому законодавством порядку).
Строк дії Договору вказано у відповідному пункті Договору, але в будь-якому разі дата початку дії цього Договору - не раніше 00 год. 00 хв. (за Київським часом) дати, наступної за датою надходження 100% страхової премії (50% страхової премії у випадку обрання оплати премії частинами) на рахунок Страховика. Дія Договору страхування припиняється та Договір втрачає чинність за згодою Сторін у разі несплати Страхувальником страхової премії у встановлені цим Договором строки та у визначених розмірах.
Ліміт відповідальності Страховика в межах страхової суми.
За ризиком «ДТП з вини» застосовується субліміт відповідальності у разі, якщо за подією належним чином оформлено Повідомлення про ДТП («Європротокол») замість довідки поліції (у випадках, передбачених чинним законодавством). При цьому розмір страхового відшкодування за цим Договором обмежується сумою (субліміт страхової суми) у розмірі 50% від чинного ліміту виплат за Європротоколом станом на дату настання страхової події.
Порядок розрахунку та умови здійснення страхових виплат.
Розмір страхового відшкодування розраховується Страховиком виходячи з суми матеріального збитку, завданого внаслідок настання страхового випадку.
Розмір матеріального збитку (РМЗ) визначається:
При «Пошкодженні ЗТЗ» - як вартість відновлювального ремонту за формулою:
ВВР=Вр+Вм+Вс*(1-Ез), де:
ВВР – вартість відновлювального ремонту ЗТЗ, яка розраховується виходячи з цін, що діяли на дату настання страхового випадку, або пізнішу дату, але в будь-якому разі не пізніше 10 календарних днів з дати настання страхового випадку,
Вр – вартість ремонтно-відновлювальних робіт,
Вм – вартість необхідних для ремонту матеріалів,
Вс – вартість нових складників, які підлягають заміні під час ремонту,
Ез – знос деталей, вузлів, агрегатів ЗТЗ, які підлягають заміні внаслідок настання страхового випадку.
ВВР розраховується Страховиком на базі «СТО за вибором Страховика» - на підставі рахунків СТО, з якою Страховиком укладені договори про співпрацю. Вид складників, необхідних для проведення відновлювального ремонту, та їхня вартість визначаються залежно від способу виплати страхового відшкодування:
- у разі виплати страхового відшкодування шляхом перерахування на розрахунковий рахунок СТО, що буде здійснювати відновлювальний ремонт ТЗ, якщо період часу з 01 січня року випуску ТЗ, вказаного в свідоцтві про реєстрацію ТЗ (тимчасовому реєстраційному талоні), до дати настання страхового випадку не перевищує 48 (сорок вісім) місяців, то ВВР визначається з урахуванням вартості оригінальних складових частин (окрім акумуляторної батареї ЗТЗ (для електромобіля) - далі - АКБ ЗТЗ) без урахування експлуатаційного зносу, та вартість АКБ ЗТЗ, що підлягає заміні, з урахуванням експлуатаційного зносу; якщо період часу з 01 січня року випуску ТЗ, вказаного в свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу (тимчасовому реєстраційному талоні), до дати настання страхового випадку перевищує 48 (сорок вісім) місяців, то у ВВР включається вартість неоригінальних складових частин ТЗ (окрім АКБ ЗТЗ) без урахування експлуатаційного зносу, та вартість АКБ ЗТЗ, що підлягає заміні, з урахуванням експлуатаційного. Якщо необхідні для проведення відновлювального ремонту неоригінальні складові частини відсутні на ринку та їх неможливо придбати, або використання наявних неоригінальних складових частин у зв‘язку з особливостями їхньої конструкції (матеріалом, формою, розміром тощо) не гарантує якісний ремонт ЗТЗ, ВВР розраховується згідно з калькуляцією, що складена Страховиком із застосуванням відповідним чином сертифікованого в Україні програмного забезпечення, або згідно з Актом товарознавчого дослідження (за вибором Страховика);
- у разі виплати страхового відшкодування іншим способом, ніж перерахування на розрахунковий рахунок СТО, що буде здійснювати відновлювальний ремонт ЗТЗ, ВВР розраховується згідно з калькуляцією, що складена Страховиком із застосуванням відповідним чином сертифікованого в Україні програмного забезпечення, або згідно з Актом товарознавчого дослідження (за вибором Страховика).
Якщо ВВР визначається згідно з калькуляцією Страховика або згідно з Актом товарознавчого дослідження, то розрахунок проводиться з урахування зносу (знецінення) ЗТЗ або деталей, вузлів, агрегатів ЗТЗ, які підлягають заміні внаслідок настання страхового випадку.
Якщо страховий випадок настав за ризиком «ДТП без вини», то Ез визначається в порядку, встановленому чинним законодавством.
Експлуатаційний знос ЗТЗ або деталей, вузлів, агрегатів ЗТЗ застосовується в розмірі згідно з вказаною нижче таблицею залежно від року експлуатації ЗТЗ:
Ез = Еn% + (Еm% * m), де:
Еn% – знос (знецінення) ЗТЗ або деталей, вузлів, агрегатів ЗТЗ за повну кількість років експлуатації:
Повна кількість років експлуатації |
до 3 років |
3 роки |
4 роки |
5 років |
6 років |
7 років |
8 років |
9 років |
10 років та більше |
Еn% |
0% |
31% |
38% |
44% |
50% |
55% |
59% |
63% |
70% |
Рік експлуатації ЗТЗ розраховується з 1 січня року випуску ЗТЗ, зазначеного в свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу (тимчасовому реєстраційному талоні), до дати настання події, що має ознаки страхового випадку.
Еm% – знос (знецінення) ЗТЗ або деталей, вузлів, агрегатів ЗТЗ за кожен окремий місяць експлуатації ЗТЗ в поточному році:
Поточний рік експлуатації |
1-й рік |
2-й рік |
3-й рік |
4-й рік |
5-й рік |
6-й рік |
7-й рік |
8-й рік |
9-й рік та більше |
Еm% |
1,25% |
0,71% |
0,64% |
0,57% |
0,52% |
0,46% |
0,42% |
0,38% |
0,33% |
m – кількість місяців експлуатації ЗТЗ на дату настання страхового випадку понад кількість повних років експлуатації з урахуванням такого – неповний місяць приймається за повний.
При «Знищенні ЗТЗ» - як дійсна вартість ЗТЗ на дату настання страхового випадку (ДВСВ), визначена згідно з калькуляцією Страховика, складеної із застосуванням відповідним чином сертифікованого в Україні програмного забезпечення або згідно з Актом товарознавчого дослідження.
Розмір страхового відшкодування визначається:
При «Пошкодженні ЗТЗ» за формулою:
ССВ = (РМЗ – Ф – СОВЗЗ), але не більше СС, де:
ССВ – сума страхового відшкодування,
Ф – франшиза, встановлена цим Договором і визначена у гривнях,
СОВЗЗ – суми отримані від осіб, відповідальних за завдані збитки,
СС – страхова сума, встановлена Договором.
При «Знищенні ЗТЗ» за формулою:
ССВ = (РМЗ – Ф – СОВЗЗ – ВЗ), але не більше СС, де:
ВЗ – дійсна вартість пошкодженого ЗТЗ на дату настання страхового випадку, яка визначається на підставі висновку експерта-оцінювача відповідно до Акту товарознавчого дослідження або за допомогою онлайн-аукціону з продажів автомобілів (інтернет-платформа AUTOonline від ТОВ «Аудатекс Україна») – за вибором Страховика. При визначенні дійсної вартості пошкодженого ЗТЗ за допомогою онлайн-аукціону для будь-яких страхових випадків може визначатись за згодою Страховика та Страхувальника/Вигодонабувача, про що укладається відповідна письмова угода.
Перелік документів, які зобов’язаний надати Страхувальник Страховику для прийняття рішення про виплату страхового відшкодування:
-
письмова заява про настання події та на виплату страхового відшкодування;
-
цей Договір (примірник Страхувальника) – Індивідуальна частина;
-
документи, що посвідчують особу Страхувальника та особу, що отримуватиме страхове відшкодування (для фізичної особи: паспорт, довідка про присвоєння ідентифікаційного номеру, для фізичної особи-підприємця – додатково також свідоцтво про державну реєстрацію фізичної особи-підприємця, для юридичної особи: свідоцтво про державну реєстрацію, довідка про включення до ЄДРПОУ тощо, завірені згідно з оригіналом ПІБ, дата та підпис);
-
свідоцтво про реєстрацію ТЗ та/або інший документ, що засвідчує законність володіння, користування, розпорядження ТЗ;
-
документ, що підтверджує належним чином оформлені повноваження на отримання страхового відшкодування та наявність страхового інтересу;
-
документ, що підтверджує належним чином оформлені повноваження на представництво інтересів Страхувальника (Вигодонабувача) уповноваженою особою (представником), якщо інтереси Страхувальника (Вигодонабувача) представляє уповноважена особа (представник);
-
документи, що підтверджують факт здійснення та розмір застрахованих витрат, що передбачені цим Договором (якщо такі були понесені);
-
документ, що посвідчує особу, яка керувала ТЗ під час ДТП, та її посвідчення водія;
-
протокол поліції, схему з місця дорожньо-транспортної пригоди, що видана поліцією на місці події, із зазначенням дати, часу, місця події та пошкоджень, завданих ТЗ, або у випадку, передбаченому цим Договором, - належним чином оформлене Повідомлення про ДТП («Європротокол»).
-
рішення суду щодо встановлення винної особи у ДТП та розміру/частки у збитку (на вимогу Страховика, якщо це є обґрунтованою необхідністю для прийняття рішення щодо події).
-
Документи, необхідні для здійснення ідентифікації та верифікації отримувача страхового відшкодування у обсягах, способах та у випадках, передбачених чинним законодавством у сфері запобігання та протидії легалізації (відмиванню) доходів, одержаних злочинним шляхом, фінансуванню тероризму та фінансуванню розповсюдження зброї масового знищення та нормативно-правовими актами НБУ з питань фінансового моніторингу.
У випадку ненадання документів, що зазначені вище, страхове відшкодування зменшується на суму визначеного відповідно до законодавства податку на додану вартість. При цьому доплата в розмірі, що не перевищує суми податку, здійснюється виключно після надання таких документів. Даний пункт не діє, якщо розрахунок здійснюється за калькуляцією Страховика;
У випадку фізичної неможливості Страхувальника подати заяву на страхове відшкодування та інші документи визначенні у даному Розділі, внаслідок нещасного випадку особисто, подати таку заяву можуть родичі першої лінії: батьки, дружина/чоловік, діти, опікуни - з підтвердженням родинного зв’язку (свідоцтво про шлюб, свідоцтво про народження, відповідні відмітки в паспорті, свідоцтво про всиновлення, опікунство).
Договір страхування не є додатковим до інших товарів, робіт або послуг, що не є страховими.
Знижок не передбачено.
Можливі наслідки для споживача в разі невиконання ним обов’язків, визначених договором страхування:
в разі несплати страхової премії Договір страхування не набирає чинності чи у випадку оплати страхової премії частинами Договір достроково приняє дію;
в разі невчасного повідомлення про настання страхового випадку, Страховик може відмовити у здійсненні страхової виплати чи зменшити її розмір;
невиконання інших обов’язків, що визначені за Договором можуть стати підставою для дострокового припинення дії Договору, обмеження відповідальності Страховика чи відмови у страховій виплаті.
Підстави відмови у страховій виплаті:
-Навмисні дії Страхувальника або особи, на користь якої укладено договір страхування, спрямовані на настання страхового випадку, крім дій, вчинених у стані крайньої необхідності або необхідної оборони, або випадків, визначених законом чи міжнародними звичаями;
-Вчинення Страхувальником або особою, на користь якої укладено договір страхування, умисного кримінального правопорушення, що призвело до настання страхового випадку;
-Подання Страхувальником неправдивих відомостей про об’єкт страхування, обставини, що мають істотне значення для оцінки страхового ризику, або про факт настання страхового випадку;
-Одержання Страхувальником або Вигодонабувачем, чи Застрахованою особою повного відшкодування збитків від особи, яка їх заподіяла. Якщо збиток відшкодований частково, страхова виплата здійснюється з вирахуванням суми, отриманої від зазначеної особи як відшкодування збитків;
-Несвоєчасне повідомлення Страхувальником (особою, визначеною у договорі страхування або законодавством) про настання страхового випадку без поважних причин або невиконання інших обов’язків, визначених договором страхування або законодавством, якщо це призвело до неможливості страховика встановити факт, причини та обставини настання страхового випадку або розмір заподіяної шкоди (збитків);
-Наявність обставин, які є винятками із страхових випадків та обмеженнями страхування, передбаченими договором страхування;
-Невиконання або неналежне виконання Страхувальником (Застрахованою особою, Вигодонабувачем, Водієм ТЗ, довіреними особами Страхувальника/Застрахованої особи) своїх обов’язків та зобов’язань, обумовлених цим Договором (в тому числі, але не обмежуючись, що стосуються порядку дій Страхувальника (Водія ТЗ) у разі настання події, яка може класифікуватись як страховий випадок).
-Ненадання Страховику документів, передбачених умовами Договору протягом 60 (шістдесяти) календарних днів з дати настання події або моменту першої можливості отримання документів, строк видачі яких визначений законодавством, є підставою для відмови у виплаті страхового відшкодування.
-Вчинення дій (бездіяльності), пов’язаних з непідкоренням владі (втеча, залишення місця ДТП, переслідування працівниками правоохоронних органів тощо).
-Настання випадків, передбачених умовами Договору.
-Подання Страхувальником/Вигодонабувачем/особою, яка має право на отримання страхового відшкодування, заяви про відмову від страхового відшкодування.
До страхових випадків не відносяться та виплати страхового відшкодування не здійснюються, якщо збиток настав опосередковано або внаслідок:
-
загрози війни, збройного конфлікту або серйозної погрози такого конфлікту, включаючи але не обмежуючись ворожими атаками, блокадами, військовим ембарго, дій іноземного ворога, інтервенції, загальної військової мобілізації, воєнних дій, а також маневрів, військових заходів та їх наслідків, оголошеної та неоголошеної війни, дій суспільного ворога, збурення, терористичних актів та/або антитерористичних операцій та/або на тимчасово окупованих територіях України та/або у зонах безпеки, прилеглих до району бойових дій, під час проведення комплексу заходів військового та організаційно-правового характеру, спрямованих на забезпечення національної безпеки та оборони, стримування і відсічі російської збройної агресії, громадянської війни, бунтів, громадських хвилювань, страйків, диверсій, піратства, безладів, вторгнення, блокади, революції, заколотів, військових або народних повстань, масових заворушень, державного чи військового перевороту, винних (умисних або необережних) дій чи бездіяльності, які посягають на громадський порядок, дій, що викликані трудовими конфліктами, введення комендантської години, введення військової влади або військового стану або стану облоги, експропріації, конфіскації, примусового вилучення чи відчуження майна, платне/безплатне залучення ТЗ для задоволення потреб військових формувань, державних органів, підрозділів національної поліції, СБУ чи інших органів чи юридичних осіб та для заходів мобілізації; захоплення підприємств, націоналізації, реквізиції, узурпації влади, громадської демонстрації, знищення або пошкодження майна за розпорядженням військової або цивільної влади та/або командування Об'єднаних сил, за наявності або відсутності причинно-наслідкового зв’язку. Дія даного пункту не поширюється на ризик страхування від нещасних випадків для Застрахованих осіб які не беруть участь у виконанні бойових (службових) завдань в умовах безпосереднього зіткнення та вогневого контакту з противником, у проведенні розвідувальних заходів, заходів із забезпечення національної безпеки і оборони, відсічі і стримування збройної агресії Російської Федерації, за яким в тому числі вважаються страховими випадки травмування та/або смерть таких ЗО, що відбулась внаслідок ворожих атак, блокад, дій іноземного ворога, збройної агресії, в тому числі, але не обмежуючись, жорстоким поводженням з цивільним населенням; інтервенції; воєнних дій, а також маневрів; військових заходів та їх наслідків.
-
впливу ядерної енергії (в т.ч. дії іонізуючого випромінювання, радіоактивного зараження), хімічного забруднення;
-
керування ТЗ особою, що знаходиться у стані алкогольного сп’яніння та/або перебуває під впливом наркотичних та/або токсичних речовин та/або лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції, про що вказано в інструкції до відповідного препарату або вживання такою особою алкогольних, наркотичних, токсичних або лікарських препаратів після події, що має ознаки страхової, і до проведення огляду, крім випадків, коли такі препарати були отримані під час надання невідкладної допомоги медичними працівниками, або відмова такої особи від проходження відповідно до встановленого порядку огляду на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або щодо вживання лікарських препаратів, що знижують увагу та швидкість реакції ;
-
нецільового використання ЗТЗ, в тому числі для навчальної їзди, тренувальних поїздок, участі в офіційних/не офіційних змаганнях, ралі або для здійснення будь-яких спеціальних програм випробувань якостей ЗТЗ;
-
використання ЗТЗ в якості таксі або маршрутного транспортного забосу, в цілях прокату, для тест-драйву, при передачі в оренду та/або лізинг, для здійснення поштової та/або кур’єрської діяльності;
-
використання ЗТЗ в якості автомобілів швидкої медичної допомоги або в якості оперативних транспортних засобів;
-
непідкорення владі, у тому числі, але не обмежуючись: втечі з місця ДТП, переслідування особи, яка керує ТЗ, правоохоронними органами;
-
невжиття заходів щодо попередження самовільного руху ЗТЗ тощо;
-
самогубства або спроби самогубства Водія ТЗ, Застрахованої особи/Страхувальника або Третьої особи;
-
керування ТЗ особою, яка не має законних підстав на керування ТЗ;
-
використання ЗТЗ зі зношеними шинами (тобто залишкова висота малюнка протектора шин не відповідає нормам, встановленим чинним законодавством України) або невідповідними сезону експлуатації (улітку встановлено зимові шини або взимку встановлено літні шини), у разі, якщо страхова подія відбулася з вини особи, яка керує ЗТЗ. Для цілей цього Договору зимовим сезоном вважається період з 15 листопада до 15 березня, а літнім сезоном вважається період з 15 травня по 15 вересня;
-
використання технічно несправного ЗТЗ згідно з ПДР, крім випадків, коли Страхувальник доведе неможливість виявлення несправності ЗТЗ власними силами або несправність ЗТЗ виникла раптово в процесі руху або несправність ЗТЗ не має прямого відношення до заподіяних збитків;
-
експлуатаційного зносу деталей, вузлів, агрегатів ЗТЗ, заводського браку, поломки, пошкоджень, що виникли під час або в результаті некваліфікованого проведення ремонтних робіт;
-
порушення умов технічної експлуатації ЗТЗ, включаючи, але не обмежуючись, перевищення допустимої маси вантажів та/або кількості пасажирів, що перевозились під час експлуатації ЗТЗ, використання паливно-мастильних матеріалів, експлуатаційних рідин, що не передбачені виробником для ЗТЗ;
-
порушення правил пожежної безпеки при перевезенні та/або зберіганні вогненебезпечних, легкозаймистих і вибухонебезпечних речовин та предметів;
-
порушення Страхувальником / іншою особою, добровільно допущеною Страхувальником до ЗТЗ правил безпеки при ремонті чи обслуговуванні ЗТЗ;
-
зміни конструкції ЗТЗ або встановлення невідповідних складових частин, щодо яких немає дозволу виробника та/або відповідних органів;
-
в’їзду ЗТЗ на залізничний переїзд з порушенням умов розділу «Рух через залізничні переїзди» ПДР; здійснення обгону або випередження ЗТЗ з ввімкненими спеціальними сигналами;
-
буксирування застрахованим транспортним засобом (ЗТЗ) іншого транспортного засобу або буксирування застрахованого транспортного засобу (ЗТЗ) іншим транспортним засобом з порушенням вимог ПДР;
-
перевезення, у т. ч. завантаження/розвантаження, ЗТЗ будь-якими видами транспорту;
-
дій тварин, які знаходились в салоні/багажному відділенні ЗТЗ або які належать Страхувальнику/Вигодонабувачу;
-
псування, забруднення елементів салону, багажного відділення Страхувальником та/або Вигодонабувачем та/або Водієм та/або особами, добровільно допущеними до ЗТЗ Водієм;
-
пошкодження, знищення шин, дисків коліс, у т. ч. запасних, чохлів на запасні колеса, декоративних ковпаків, акумуляторних батарей, державних реєстраційних номерів на ЗТЗ, емблем ЗТЗ (крім випадків наявності в них камер, що входять в базову комплектацію ТЗ), антен, склоочисників, тентованих частин кузова ЗТЗ, деталей та елементів, що не потребують монтажу, пошкодження ходової частини ЗТЗ, додаткового обладнання ЗТЗ, якщо ЗТЗ не зазнав інших пошкоджень;
-
втрати товарної вартості ЗТЗ, включаючи, але не обмежуючись: пошкодження складових частин ЗТЗ, лакофарбового покриття ЗТЗ (сколи, тріщини, риски, подряпини), що мають накопичувальний характер (які виникли неодночасно, а протягом деякого часу експлуатації ЗТЗ) або внаслідок звичайної експлуатації, зокрема подряпини, отримані під час миття ЗТЗ, потертості, забруднення салону, багажного відділення ЗТЗ, зміна кольору лакофарбового покриття внаслідок впливу сонячного проміння, забруднення паливно-мастильними матеріалами, сколи лакофарбового покриття внаслідок впливу дрібних часток асфальтного покриття, бітуму, інших складових дорожнього покриття, подряпини скла ЗТЗ без сколів, пошкодження скла ЗТЗ внаслідок експлуатації після неякісного відновлювального ремонту ЗТЗ тощо;
-
обробки корисним теплом, вогнем чи іншим термічним впливом на ЗТЗ, сушка, зварювання, гаряча обробка;
-
гідроудару (пошкодження двигуна ЗТЗ в результаті потрапляння рідин в циліндри двигуна через повітряний фільтр і подальшого стискання цієї рідини під час роботи двигуна);
-
ДТП внаслідок раптового виходу з ладу будь-якої з відповідальних деталей, а ЗТЗ не пройшов чергову перевірку технічного стану ТЗ або про це відсутні підтверджуючі документи (у випадках, якщо проходження обов’язкового технічного контролю передбачене чинним законодавством України для ЗТЗ);
-
незаконного заволодіння ЗТЗ, в т. ч. набуття права власності особами, які добровільно допущені в салон ЗТЗ, або шляхом обману, шахрайства, зловживання довірою, вимагання, включаючи випадки неповернення ЗТЗ, переданого іншій особі згідно з договором, довіреністю або іншим чином в користування, на збереження, для ремонту, для продажу, в оренду, прокат, лізинг чи з іншою метою. Умови даного пункту не поширюються на випадки, коли ЗТЗ переданий на СТО за оформленим належним чином актом приймання-передачі, який в подальшому має бути наданий Страховику при настанні страхового випадку;
-
ДТП, яка сталася за відсутності вини Водія, якщо страховий ризик, зазначений в Договорі, не входить в страхове покриття згідно з Частиною 2 Договору (а саме: «ДТП без вини» Частини 1 Договору вказано «Ні»).
-
вартість художнього оформлення, здійсненного з метою надання ЗТЗ індивідуальних властивостей - зовнішнього та/або внутрішнього тюнінгу;
-
витрати на усунення пошкоджень ЗТЗ, за якими було виплачене страхове відшкодування або відмовлено у виплаті, та на дату настання страхового випадку такі пошкодження не були усунені Страхувальником, тобто факт усунення таких пошкоджень не був зазначений в Акті огляду ЗТЗ, підписаному Страховиком та Страхувальником, та зафіксований на фотододатках до нього;
-
витрати на проведення заміни замість обґрунтованого технологічного ремонту деталей, вузлів, агрегатів ЗТЗ через відсутність на СТО можливості для їх ремонту (в розмірі перевищення вартості заміни над вартістю ремонту);
-
витрати на проведення повного перефарбування деталей ЗТЗ у випадку, коли можливе локальне перефарбування таких деталей;
-
витрати на експрес-доставку деталей, вузлів, агрегатів;
-
витрати зі зняття ЗТЗ з обліку в органах МВС України, інших державних органах (установах) України;
-
непрямі збитки, що викликані страховим випадком, включаючи, але не обмежуючись: витрати на оренду Страхувальником іншого транспортного засобу, упущена вигода (недоотриманий прибуток), неустойка, проценти за кредитами, моральна шкода, інші збитки Страхувальника, що пов’язані з перервою на час відновлювального ремонту ЗТЗ, або заміни знищеного/втраченого ЗТЗ аналогічним транспортним засобом;
-
витрати на усунення пошкоджень ЗТЗ, які за характером не відповідають заявленим обставинам страхового випадку та/або які не пов’язані зі страховим випадком;
-
вартість технічного обслуговування, гарантійного ремонту ЗТЗ;
-
будь-які збитки, що не пов’язані з пошкодженням та/або знищенням безпосередньо ЗТЗ, тобто не стосуються безпосередньо ЗТЗ;
-
витрати на паливні, паливно-мастильні матеріали та/або інші експлуатаційні рідини, якщо такі витрати не пов’язані безпосередньо зі страховим випадком;
-
витрати на заміну оригінальних складових частин ЗТЗ, якщо під час настання страхового випадку на ЗТЗ були встановлені не оригінальні - у розмірі перевищення вартості оригінальних над вартістю не оригінальних;
-
збитки, що виникли внаслідок порушення при експлуатації ЗТЗ вимог розділу 31 ПДР стосовно технічного стану транспортного засобу та його обладнання;
-
вартість заміни встановленої на ЗТЗ (окремих конструктивних елементах ЗТЗ) захисної плівки, що не передбачена заводом-виробником та вартість витрат, пов’язаних з встановленням на ЗТЗ (окремі конструктивні елементи ЗТЗ) захисної плівки, не передбаченої заводом-виробником;
-
збитки, завдані склу та приладам зовнішнього освітлення ЗТЗ, за умови відсутності пошкоджень інших деталей, вузлів та агрегатів ЗТЗ;
-
вартість витрат, пов’язаних з усуненням прихованих дефектів, завданих ЗТЗ внаслідок страхового випадку та заявлених Страхувальником в строк, що перевищує 1 (один) місяць з дати проведення відновлювального ремонту;
-
збитки, якщо під час ДТП не було безпосереднього зіткнення (контакту) транспортних засобів-учасників ДТП та/або особу іншого учасника ДТП (окрім ЗТЗ) згідно з документами компетентних органів, що підтверджують настання події, яка може бути визнана страховим випадком, не встановлено (в тому числі, якщо інший учасник ДТП (окрім ЗТЗ) визначений як такий, що зник з місця події, тощо);
-
будь-які збитки, що сталися поза межами території (місця) та/або строку дії Договору.
-
Не є страховим випадком і виплата страхового відшкодування не проводиться:
-
щодо пошкодження майна, яке згідно з умовами цього Договору не підлягає страхуванню, незалежно від того, якщо це майно взято на страхування;
-
якщо тип ЗТЗ згідно з даними свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу інший, ніж легковий;
-
якщо ЗТЗ не перебував у русі (крім зупинки на вимогу дорожніх знаків, дорожньої розмітки, світлофора, регулювальника);
-
ЗТЗ не зареєстрований відповідними підрозділами МВС України (знаходиться на іноземних номерних знаках).
-
Страховик не визнає страховими випадками події, що виникли з ЗТЗ після (під час) залучення ЗТЗ для задоволення потреб військових формувань, державних органів, підрозділів національної поліції, СБУ чи інших органів чи юридичних осіб та для заходів мобілізації у відповідності до Закону України «Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію».
на ринку страхування
страховиків України
Задоволених клієнтів
Компанія працює на українському страховому ринку вже майже чверть століття, зарекомендувавши себе за цей час надійним страховиком для понад 1 мільйона своїх клієнтів, що гідно виконує свої зобов’язання перед ними.
Впродовж багатьох років СГ «ТАС» утримує провідні позиції на ринку як за кількістю укладених договорів страхування, так і за обсягом виплачених за ними відшкодувань.
Так, компанія входить до безперечних лідерів ринку за обсягом премій та виплат і при цьому посідає перше місце за вказаними показниками серед компаній з виключно українським капіталом.
Традиційно перше місце посідає СГ «ТАС» і в низці сегментів ринку, зокрема в автострахуванні. Багато років поспіль компанія є лідером ринку обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності автовласників, а також утримує лідерство в сегменті добровільної «автоцивілки» та входить в число найбільших страховиків на ринку КАСКО.
Загалом Страхова група «ТАС» має ліцензії Нацкомфінпослуг на здійснення 38 видів страхування, з яких 21 – у формі добровільного та 17 – у формі обов’язкового. Загалом СГ «ТАС» пропонує своїм клієнтам понад 100 різноманітних страхових продуктів, розроблених з урахуванням актуальних потреб клієнтів.
Страхова група «ТАС» приділяє максимальну увагу якості обслуговування своїх клієнтів та опікується питаннями постійного підвищення рівня сервісу.
Уважний підхід до потреб клієнтів, оперативність відшкодування збитків та грамотний супровід в разі настання страхової події є пріоритетними завданнями для компанії.
З метою оптимізації процесу врегулювання збитків в компанії запроваджено низку проектів, спрямованих на спрощення процедури подання клієнтом документів на виплату, а також суттєве зменшення часу очікування ним відповідного відшкодування.
Для забезпечення зручності клієнтів та їх оперативного й якісного обслуговування СГ «ТАС» активно розвиває й регіональну мережу, що включає в себе майже 600 офісів продажів, а контакт-центр компанії, що здійснює інформаційно-консультаційну підтримку застрахованих осіб, працює в режимі 24/7.
Про високий рівень сервісу та надійний страховий захист, що його забезпечує Страхова група «ТАС», свідчить той факт, що кількість клієнтів компанії, які саме їй довірили свій страховий захист, щороку лише зростає.
СГ “ТАС” - це одна з найбільших і найстаріших страхових компаній в Україні, яка працює на страховому ринку України вже понад чверть століття. Ми маємо багаторічний досвід, професійну команду, широку мережу філій і партнерів по всій країні та широкий спектр страхових продуктів для фізичних і юридичних осіб. СГ "ТАС" входить у п’ятірку найкращих страхових компаній України та є лідером на ринку обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності автовласників.
СГ "ТАС" має ліцензії на 38 видів страхування та пропонує понад 100 різноманітних страхових продуктів для вас та вашого бізнесу, залежно від вашого запиту і потреб.
Вам може стати у нагоді:
- автострахування - КАСКО, ОСЦПВ, Зелена карта.
- майнове страхування - страхування житла, страхування майна та відповідальності.
- особисте страхування - медичне страхування, страхування від нещасного випадку, страхування подорожуючих Україною та за кордон
Обрати оптимальний страховий продукт - це обрати той, який найкраще відповідає вашим потребам і можливостям. Для цього вам потрібно визначити:
- Що саме ви хочете страхувати: авто, майно або особу.
- Який ризик вас найбільше турбує.
- Яка сума страхового покриття вас задовольняє: максимальна, середня або мінімальна.
- Яка сума страхової премії вам доступна.
- Як довго ви хочете страхуватися: на один рік або на довший термін.
Потiм вам потрiбно порiвняти рiзнi страховi програми, якi пропонуються СГ “ТАС”. Ви можете звернутися до спецiалiстiв СГ “ТАС” за консультацiєю або скористатися нашими онлайн-калькуляторами. Ваша мета - знайти той продукт, який надасть вам найбiльш повний захист відповідно до ваших потреб.
Реферальна програма від страхової групи ТАС - це можливість отримати вигоду від рекомендації страхових послуг своїм знайомим. Якщо ви є клієнтом ТАС, ви можете отримати особисте реферальне посилання в своєму кабінеті на сайті та надсилати його друзям, колегам, родичам або будь-кому, хто хоче застрахуватися. Ваші реферали отримають знижку на будь-який вид страхування, який вони оберуть, а ви - бонуси за кожного залученого клієнта. Ви можете використовувати бонуси для оплати своїх страхових полісів або виводити їх на свою картку. В особистому кабінеті ви можете переглядати свою статистику по реферальній програмі та розраховувати свій потенційний дохід. Реферальна програма від
ТАС - це вигідна пропозиція для вас та вашого оточення.